Segelfliegen auf Sardinien: Lautlos über einer der schönsten Inseln Europas

Wer Sardinien kennt, denkt zunächst an türkisblaues Wasser, schneeweiße Strände und zerklüftete Granitküsten. Doch weit über den Buchten, Bergen und Wäldern eröffnet sich eine völlig andere Welt. Beim Segelfliegen zeigt sich die Mittelmeerinsel von ihrer spektakulärsten Seite. Lautlos gleiten Piloten über das Gennargentu-Gebirge, die weiten Ebenen des Campidano und die wilden Küsten des Golfs von Orosei. Der Blick reicht an klaren Tagen bis nach Korsika und weit hinaus über das Mittelmeer.

Sardinien gehört zwar nicht zu den klassischen Segelflugzentren Europas, gerade deshalb ist die Insel für viele Piloten ein echter Geheimtipp. Statt dichtem Flugbetrieb und langen Warteschlangen erwarten Besucher ursprüngliche Flugplätze, beeindruckende Natur und eine Ruhe, die in vielen bekannten Fluggebieten längst verloren gegangen ist.

Wer Segelfliegen mit einem mediterranen Urlaub verbinden möchte, findet auf Sardinien ideale Voraussetzungen.

Segelfliegen lernen – kompletter Guide vom ersten Start bis zum Streckenflug

Segelfliegen auf Sardinien im Überblick


Beste Reisezeit	April bis Oktober
Optimale Monate	Mai, Juni und September
Flugbedingungen	Thermik- und Hangflug
Schwierigkeit	Mittel bis anspruchsvoll
Geeignet für	Erfahrene Piloten und Gastflüge
Höchster Berg	Punta La Marmora (1.834 m)
Bekannte Flugplätze	Castiadas, AvioSinis, Parteolla
Besonderheit	Thermik trifft auf Seewind-Konvergenzen

Sardinien oder Toskana?

Viele deutsche Segelflieger kennen Italien vor allem durch die Toskana oder die bekannten Flugzentren auf dem Festland wie Rieti oder Calcinate del Pesce. Dort existiert eine hervorragend ausgebaute Infrastruktur mit aktiven Vereinen, regelmäßigen Wettbewerben und optimalen Voraussetzungen für lange Streckenflüge.

Sardinien verfolgt dagegen einen völlig anderen Ansatz.

Hier steht nicht die Jagd nach möglichst vielen Kilometern im Vordergrund, sondern das Erlebnis selbst. Während über der Toskana häufig großräumige Thermik das Fliegen bestimmt, entsteht auf Sardinien ein faszinierendes Zusammenspiel aus Gebirge, Küste und Meer.

Die täglichen Seewinde treffen auf die aufgeheizten Bergregionen und bilden sogenannte Konvergenzlinien. Diese erzeugen oft kräftige Aufwinde, verlangen aber gleichzeitig deutlich mehr Aufmerksamkeit als die meist gleichmäßigeren Bedingungen auf dem Festland.

Kurz gesagt:

Die Toskana ist ideal für ambitionierte Streckenflieger.

Sardinien begeistert Piloten, die außergewöhnliche Landschaften erleben und das Fliegen mit einem entspannten Urlaub verbinden möchten.

Kriterium	Sardinien	Toskana
Thermik	★★★★☆	★★★★★
Streckenflug	★★★☆☆	★★★★★
Landschaft	★★★★★	★★★★☆
Flugplätze	★★☆☆☆	★★★★★
Urlaubswert	★★★★★	★★★★☆
Geheimtipp	★★★★★	★★☆☆☆

Warum Sardinien überhaupt so gute Thermik besitzt

Auf den ersten Blick überrascht es viele Piloten, dass eine Insel mitten im Mittelmeer überhaupt ein interessantes Segelfluggebiet sein kann. Tatsächlich entstehen auf Sardinien jedoch regelmäßig hervorragende thermische Bedingungen.

Der Grund liegt in der Geografie.

Die Insel besitzt im Inneren ausgedehnte Granit- und Kalkgebirge. Diese erwärmen sich bereits am Vormittag wesentlich schneller als das Meer. Gleichzeitig bleibt die Wasseroberfläche vergleichsweise kühl.

Dadurch entsteht ein permanenter Temperaturunterschied zwischen Küste und Landesinnerem.

Die warme Luft steigt über den Bergen auf.

Vom Meer strömt kühlere Luft nach.

Genau dieses Zusammenspiel bildet die Grundlage für die täglichen Seewindzirkulationen.

Treffen Thermik und Seewind zusammen, entstehen häufig Konvergenzlinien, entlang derer besonders gute Aufwinde entstehen.

Diese Bedingungen machen Sardinien meteorologisch deutlich interessanter, als viele zunächst vermuten.

An guten Sommertagen werden Steigwerte von zwei bis vier Metern pro Sekunde erreicht. In besonderen Wetterlagen sind lokal sogar höhere Werte möglich.

Das Gennargentu-Massiv: Das Herz des sardischen Segelflugs

Das wichtigste Fluggebiet liegt im Herzen Sardiniens.

Das Gennargentu-Massiv bildet mit Höhen bis 1.834 Metern die höchste Bergregion der Insel. Die Hänge erwärmen sich unterschiedlich schnell und erzeugen dadurch zahlreiche Thermikquellen.

Besonders attraktiv sind:

lange Bergrücken
breite Täler
südexponierte Hänge
großflächige Hochplateaus

Die Landschaft erinnert stellenweise eher an Mittelgebirge als an eine Mittelmeerinsel.

Von oben eröffnen sich beeindruckende Ausblicke.

Im Osten glitzert der Golf von Orosei.

Im Westen reicht der Blick bis zur Sinis-Halbinsel.

Bei außergewöhnlich klarer Luft erscheint am Horizont sogar Korsika.

Weitere interessante Fluggebiete

Campidano

Die große Ebene zwischen Cagliari und Oristano zählt zu den thermisch aktivsten Regionen Sardiniens.

Landwirtschaftliche Flächen wechseln sich mit trockenen Böden ab und erzeugen bereits früh am Tag zuverlässige Aufwinde.

Für Gastpiloten bietet die Ebene zudem vergleichsweise gute Außenlandemöglichkeiten.

Ogliastra

Die Ostküste zählt landschaftlich zu den spektakulärsten Regionen Sardiniens.

Hier wechseln sich hohe Kalkfelsen mit tief eingeschnittenen Tälern ab.

Bei passenden Windrichtungen entstehen entlang der Küste interessante Hangflugbedingungen.

Gleichzeitig ist dieses Gebiet fliegerisch anspruchsvoll, da geeignete Landeflächen deutlich seltener sind.

Gallura

Im Nordosten bestimmen Granitfelsen und sanfte Hügellandschaften das Bild.

Die Thermik fällt meist etwas schwächer aus als im Gennargentu, dafür entschädigen spektakuläre Ausblicke auf den Maddalena-Archipel und die Costa Smeralda.

Flugplätze und Luftsportzentren

Sardinien verfügt nicht über eine große Zahl klassischer Segelflugvereine wie Deutschland oder Österreich.

Dennoch existieren mehrere Flugplätze, die für Gastpiloten interessant sind.

AvioCastiadas

Im Südosten der Insel liegt die Aviosuperficie Castiadas.

Sie dient vor allem der Allgemeinen Luftfahrt und Ultraleichtpiloten.

Je nach Saison finden hier auch Luftsportveranstaltungen und Gastflüge statt.

Weitere Information zu AvioCastiadas

AvioSinis

Nahe Cabras befindet sich einer der interessantesten kleinen Flugplätze der Westküste.

Durch seine Lage zwischen Campidano-Ebene und Meer eignet er sich gut als Ausgangspunkt für lokale Thermikflüge.
Weitere Information zu AvioSinis

Aviosuperficie del Parteolla

Der Flugplatz südlich von Cagliari wird hauptsächlich von Sportpiloten genutzt.

Auch hier lohnt sich eine vorherige Anfrage, ob während des geplanten Aufenthalts Segelflugaktivitäten stattfinden.

Weitere Informationen zu Aviosuperficie del Parteolla

Gut zu wissen

Da Sardinien keine ausgeprägte Vereinsstruktur besitzt, werden Gastflüge häufig individuell organisiert.

Eine Kontaktaufnahme einige Wochen vor Reisebeginn erhöht die Chancen erheblich, einen passenden Flugtermin zu erhalten.

Was kostet ein Segelflug auf Sardinien?

Da es kaum feste Preislisten gibt, orientieren sich die Kosten an den in Italien üblichen Vereins- und Gastflugtarifen.

Leistung	Richtpreis
Schnupperflug (20 bis 40 Minuten)	90 bis 160 €
Flugzeugschlepp bis 800 m	35 bis 60 €
Flugzeugschlepp bis 1.200 m	55 bis 80 €
Tagesgastmitgliedschaft	10 bis 30 €

Die tatsächlichen Preise hängen von der Schlepphöhe, der Flugdauer und dem jeweiligen Flugplatz ab.

Wer mehrere Flüge plant oder mit dem eigenen Flugzeug anreist, sollte die Konditionen vorab direkt mit dem Betreiber abstimmen.

Ist Sardinien für Anfänger geeignet?

Grundsätzlich ja, allerdings mit Einschränkungen.

Ein Schnupperflug mit einem erfahrenen Fluglehrer ist problemlos möglich. Für eigenständige Thermik- oder Streckenflüge sollten Piloten jedoch bereits Erfahrung mit Gebirgsflug und wechselnden Windverhältnissen mitbringen.

Die Kombination aus Seewind, Gebirge und begrenzten Außenlandemöglichkeiten macht Sardinien anspruchsvoller als viele Fluggebiete im Binnenland.

Dafür werden Piloten mit einer Kulisse belohnt, die ihresgleichen sucht. Kaum irgendwo in Europa liegen schroffe Berge, tiefe Schluchten, türkisfarbene Buchten und einsame Strände so nah beieinander wie auf Sardinien.

Segelfliegen auf Sardinien (Teil 2)

Mit dem eigenen Segelflugzeug nach Sardinien

Wer Sardinien intensiver erkunden möchte, reist meist mit dem eigenen Segelflugzeug an. Die einfachste Möglichkeit ist der Transport im Anhänger über das italienische Festland und anschließend mit einer der Fähren auf die Insel.

Zu den wichtigsten Fährverbindungen gehören:

Route	Reedereien (Auswahl)	Fahrzeit
Livorno – Olbia	Moby, Grimaldi, Corsica Ferries	ca. 8 bis 10 Stunden
Genua – Porto Torres	Tirrenia, Grandi Navi Veloci	ca. 10 bis 12 Stunden
Civitavecchia – Olbia	Tirrenia, Grimaldi	ca. 6 bis 8 Stunden
Piombino – Golfo Aranci	Corsica Ferries	ca. 5 bis 6 Stunden

Bei der Buchung sollte unbedingt die Gesamtlänge des Fahrzeugs inklusive Anhänger angegeben werden. Wer außerhalb der Ferien reist, profitiert häufig von günstigeren Tarifen und kürzeren Wartezeiten.

Nach der Ankunft sind alle größeren Regionen Sardiniens innerhalb weniger Stunden mit dem Auto erreichbar. Das Straßennetz ist gut ausgebaut, auch wenn die Straßen im bergigen Inselinneren teilweise kurvenreich sind.

Lufträume und Flugvorbereitung

Vor jedem Flug sollte eine sorgfältige Flugvorbereitung selbstverständlich sein. Das gilt auf Sardinien in besonderem Maße.

Rund um die internationalen Flughäfen Cagliari-Elmas, Olbia Costa Smeralda und Alghero-Fertilia bestehen kontrollierte Lufträume, die bei der Flugplanung berücksichtigt werden müssen.

Hinzu kommen mehrere militärische Übungsgebiete. Besonders an der Ostküste sowie im Südosten Sardiniens befinden sich zeitweise aktivierte Sperr- und Gefahrengebiete, die von der italienischen Luftwaffe und der NATO genutzt werden.

Diese Areale sind nicht permanent gesperrt, ihre Aktivierung erfolgt jedoch abhängig vom Übungsbetrieb. Deshalb gehört eine aktuelle NOTAM-Abfrage ebenso zur Flugvorbereitung wie die Kontrolle der veröffentlichten Luftrauminformationen.

Für Gastpiloten empfiehlt sich zudem eine kurze Einweisung durch den jeweiligen Flugplatzbetreiber oder ortskundige Piloten.

Wetter und Flugplanung

Das mediterrane Klima sorgt für viele sonnige Tage und stabile Wetterlagen. Dennoch sollte das Wetter keinesfalls unterschätzt werden.

Vor allem im Sommer entwickelt sich der Seewind bereits am späten Vormittag. Je nach Wetterlage verstärkt er sich bis zum Nachmittag deutlich und kann die Thermik ebenso verbessern wie erschweren.

Typische Wettermerkmale sind:

kräftige Thermik ab dem späten Vormittag
zunehmender Seewind am Nachmittag
häufig ausgezeichnete Sichtweiten
lokal starke Turbulenzen an Berghängen
gelegentliche Gewitter über dem Inselinneren

Viele erfahrene Piloten starten deshalb möglichst früh und planen ihre Rückkehr, bevor der Seewind seine maximale Stärke erreicht.

Welche Wetterdienste sind sinnvoll?

Für eine fundierte Flugplanung greifen viele Segelflieger auf mehrere Wetterquellen gleichzeitig zurück.

Hilfreich sind unter anderem:

TopMeteo
SkySight
XC Skies
Windy
Meteoblue
die italienische Luftfahrtbehörde ENAC für aktuelle Luftfahrtinformationen

Je besser die Flugvorbereitung, desto entspannter lässt sich das außergewöhnliche Fluggebiet genießen.

Beste Reisezeit

Grundsätzlich reicht die Flugsaison von April bis Oktober.

April und Mai

Das Frühjahr gilt für viele Piloten als schönste Jahreszeit.

Die Temperaturen bewegen sich meist zwischen 18 und 25 Grad, die Landschaft präsentiert sich in sattem Grün und die Thermik entwickelt sich bereits zuverlässig.

Zudem sind deutlich weniger Touristen auf der Insel unterwegs.

Juni

Der Juni bietet häufig die stabilsten Wetterlagen.

Die Tage sind lang, die Thermik zuverlässig und die Temperaturen meist noch angenehm.

Viele Kenner betrachten diesen Monat als ideale Reisezeit.

Juli und August

Im Hochsommer wird Sardinien sehr heiß.

Temperaturen von über 35 Grad sind keine Seltenheit.

Die Thermik fällt entsprechend kräftig aus, verlangt Piloten jedoch Erfahrung und eine gute Flugplanung.

Zudem sind Strände, Hotels und Fähren in dieser Zeit stark ausgelastet.

September und Oktober

Der Spätsommer verbindet viele Vorteile.

Das Meer ist angenehm warm, die Temperaturen sinken leicht und die touristische Hauptsaison geht langsam zu Ende.

Für viele Besucher ist dies die angenehmste Zeit für einen kombinierten Flug- und Badeurlaub.

Sicherheit beim Segelfliegen auf einer Mittelmeerinsel

Sardinien unterscheidet sich in einigen Punkten deutlich von Fluggebieten auf dem europäischen Festland.

Während über Mitteleuropa häufig zahlreiche Außenlandemöglichkeiten vorhanden sind, sieht dies auf Sardinien anders aus.

Besonders im Gennargentu-Gebirge, in der Ogliastra und entlang vieler Küstenabschnitte sind geeignete Landeflächen selten.

Deshalb gilt:

Flugrouten konservativ planen
Wetterentwicklung kontinuierlich beobachten
ausreichende Sicherheitsreserven einplanen
genügend Höhe für Alternativen behalten

Gerade Gastpiloten profitieren von einer Einweisung durch ortskundige Flieger.

Urlaub für die ganze Familie

Ein großer Pluspunkt Sardiniens ist die Verbindung aus Luftsport und Erholung.

Während Piloten in der Luft unterwegs sind, bietet die Insel zahlreiche Möglichkeiten für Familien und Begleitpersonen.

Beliebte Ausflugsziele sind:

die Strände von La Pelosa, Cala Brandinchi oder Chia
der Nationalpark Gennargentu
Bootsausflüge im Golf von Orosei
die Grotten von Neptun bei Alghero
die Nuraghe Su Nuraxi, UNESCO-Welterbe
Weinverkostungen in der Gallura
historische Altstädte wie Alghero, Bosa oder Castelsardo

Damit eignet sich Sardinien hervorragend für einen Urlaub, bei dem Fliegen und Erholung gleichermaßen im Mittelpunkt stehen.

Praktische Checkliste für Gastpiloten

Vor der Abreise sollte Folgendes erledigt sein:

✔ gültige Segelfluglizenz

✔ Medical

✔ Haftpflichtversicherung

✔ Kontaktaufnahme mit dem gewünschten Flugplatz

✔ aktuelle NOTAMs prüfen

✔ Wettervorhersagen vergleichen

✔ Kartenmaterial und Luftrauminformationen aktualisieren

✔ Fährverbindung rechtzeitig buchen

Häufige Fragen (FAQ)

Kann man auf Sardinien einen Schnupperflug machen?

Ja. Einige Luftsportzentren bieten Gast- und Schnupperflüge an. Da diese häufig nicht täglich stattfinden, empfiehlt sich eine frühzeitige Reservierung.

Gibt es auf Sardinien viele Segelflugvereine?

Nein. Sardinien verfügt nur über eine kleine Segelflugszene. Der Flugbetrieb konzentriert sich auf einige wenige Flugplätze und individuell organisierte Luftsportaktivitäten.

Wann ist die beste Reisezeit?

Als besonders empfehlenswert gelten Mai, Juni und September. In diesen Monaten stimmen Wetter, Thermik und Temperaturen meist optimal überein.

Ist Sardinien für Anfänger geeignet?

Für Schnupperflüge ja.

Eigenständige Thermik- und Streckenflüge setzen dagegen Erfahrung voraus, da Gebirge, Seewind und begrenzte Außenlandemöglichkeiten anspruchsvolle Bedingungen schaffen.

Kann ich mein eigenes Segelflugzeug mitbringen?

Ja. Viele Gastpiloten reisen mit Anhänger und Fähre an. Voraussetzung ist eine rechtzeitige Abstimmung mit dem jeweiligen Flugplatz.

Wie teuer ist ein Gastflug?

Je nach Flugplatz, Schlepphöhe und Flugdauer bewegen sich Schnupperflüge meist zwischen 90 und 160 Euro.

Fazit

Segelfliegen auf Sardinien ist kein klassischer Vereins- oder Wettbewerbsbetrieb wie in der Toskana, den Alpen oder bekannten italienischen Flugzentren auf dem Festland. Genau darin liegt jedoch der besondere Reiz.

Die Insel bietet eine einzigartige Kombination aus mediterranem Klima, eindrucksvollen Berglandschaften und faszinierenden Küsten. Thermik, Seewind und spektakuläre Panoramablicke schaffen Flugerlebnisse, die in Europa nur schwer zu finden sind.

Wer nicht ausschließlich auf der Suche nach neuen Streckenrekorden ist, sondern das lautlose Fliegen in einer außergewöhnlichen Naturkulisse genießen möchte, wird Sardinien lieben. In Verbindung mit traumhaften Stränden, exzellenter Küche und einer entspannten Lebensart entsteht ein Flugurlaub, der weit über den eigentlichen Luftsport hinaus in Erinnerung bleibt.

Weiterführende Tipps

Wenn Sie Ihren Segelflugurlaub auf Sardinien planen, lohnt sich außerdem ein Blick auf unsere weiteren Reiseführer:

Die schönsten Strände Sardiniens
Das Gennargentu-Gebirge entdecken
Die besten Aussichtspunkte der Insel
Fähren nach Sardinien im Vergleich
Outdoor-Aktivitäten auf Sardinien
Wandern auf Sardinien
Paragliding und Gleitschirmfliegen auf Sardinien

So lässt sich der Aufenthalt ganz nach den eigenen Interessen gestalten und mit weiteren Natur- und Outdoor-Erlebnissen verbinden.

Wichtige Behörden und Institutionen für Segelflieger in Sardinien und Italien

1. ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile)

Die ENAC ist die italienische Zivilluftfahrtbehörde und die wichtigste Anlaufstelle für alle Fragen rund um den Luftverkehr in Italien.

Zuständig für:

Pilotenlizenzen
Anerkennung ausländischer Lizenzen
Flugschulen
Luftfahrtrecht
Genehmigungen
Sicherheitsbestimmungen
Informationen für Gastpiloten

Für Sardinien ist die ENAC-Direktion Sardinien zuständig. Sie betreut unter anderem die Flughäfen Cagliari, Olbia und Alghero und beantwortet Fragen zu regionalen Luftfahrtangelegenheiten. (enac.gov.it)

Website: ENAC – Ente Nazionale per l'Aviazione Civile

2. ENAV

Die ENAV ist Italiens Flugsicherungsorganisation und vergleichbar mit der Deutschen Flugsicherung (DFS).

Sie ist verantwortlich für:

Flugsicherung
Luftraumstruktur
Flugverkehrskontrolle
Luftfahrtkarten
NOTAMs
Flugberatungen

Segelflieger benötigen ENAV-Informationen insbesondere bei Flügen in der Nähe kontrollierter Lufträume oder größerer Flughäfen. (enac.gov.it)

Website: ENAV

3. Aero Club d'Italia (AeCI)

Der Aero Club d'Italia ist die Dachorganisation des italienischen Luftsports und vergleichbar mit dem Deutschen Aero Club (DAeC).

Der AeCI koordiniert:

Segelflug
Motorflug
Ultraleichtflug
Ballonsport
Wettbewerbe
nationale Sportlizenzen
angeschlossene Aero Clubs

Wer Kontakte zu italienischen Segelflugvereinen oder Flugplätzen sucht, ist hier häufig an der richtigen Adresse. (Aeci)

Website: Aero Club d'Italia

4. Aeronautica Militare

Die italienische Luftwaffe betreibt zahlreiche militärische Flugplätze sowie Übungs- und Sperrgebiete.

Gerade auf Sardinien besitzt die Aeronautica Militare eine besondere Bedeutung, da sich auf der Insel mehrere militärische Übungsräume befinden.

Dazu gehören unter anderem Bereiche rund um:

Decimomannu
Salto di Quirra
Capo Frasca
Capo Teulada

Diese Gebiete können zeitweise für den zivilen Luftverkehr gesperrt oder eingeschränkt sein.

Website: Aeronautica Militare (Aeronautica Militare)

5. Comando Aeronautica Militare per la Regione Autonoma Sardegna (CAMRAS)

Für regionale militärische Angelegenheiten auf Sardinien ist das CAMRAS in Cagliari zuständig.

Das Kommando koordiniert unter anderem:

militärische Luftfahrtbelange
regionale Ansprechpartner
Zusammenarbeit mit zivilen Behörden
Informationen zu militärischen Einrichtungen

Für allgemeine Fragen zu militärischen Luftfahrtangelegenheiten in Sardinien kann das CAMRAS ein sinnvoller Ansprechpartner sein. (difesa.it)

6. Italian AIS / Aeronautical Information Service

Vor jedem Flug sollten aktuelle Luftfahrtinformationen eingeholt werden.

Dazu gehören:

NOTAMs
AIP Italien
Luftfahrtkarten
temporäre Luftraumbeschränkungen
Flugverfahren

Diese Informationen werden über den italienischen Aeronautical Information Service bereitgestellt.

Website: eAIP Italia (ENAV AIS)

7. Eurocontrol

Für internationale Flugvorbereitung ist Eurocontrol eine wichtige Informationsquelle.

Hier finden Piloten unter anderem:

europaweite NOTAMs
Luftrauminformationen
Flugplanung
Netzwerkmeldungen

Gerade bei längeren Überführungsflügen nach Italien können diese Informationen hilfreich sein.

Website: Eurocontrol

Wichtige militärische Flugplätze auf Sardinien

Diese Einrichtungen spielen für die Luftraumplanung eine wichtige Rolle:

Flugplatz	Bedeutung
Decimomannu Air Base	NATO-Ausbildungszentrum und militärischer Flugbetrieb
Capo Frasca	Schieß- und Übungsgebiet
Salto di Quirra	Raketen- und Testgelände
Capo Teulada	Militärisches Übungsgebiet

Vor Flügen in deren Nähe sollten stets aktuelle NOTAMs und Luftraumbeschränkungen geprüft werden.

Empfehlenswerte Wetter- und Flugplanungsdienste

Viele erfahrene Segelflieger kombinieren mehrere Quellen:

Empfehlung für sardinien.pro

Ich würde diesen Abschnitt zusätzlich als "Nützliche Adressen für Piloten" gestalten und ans Ende des Artikels setzen. Solche Service-Informationen werden von Lesern häufig gespeichert oder als Lesezeichen abgelegt und erhöhen den praktischen Nutzen des Beitrags erheblich.

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